新華社沈陽(yáng)3月23日電　題: 在高水平開(kāi)放中邁向振興——外資加大投資東北現(xiàn)象觀察

　　新華社記者

　　寶馬增資近300億元控股華晨寶馬；奧迪投資超300億元，打造純電動(dòng)車生產(chǎn)基地……初春的東北，重磅消息不斷。世紀(jì)疫情與百年變局交織疊加，是什么吸引外資在這里投下“信任票”？

　　快馬加鞭 接二連三

　　2022年2月16日，在華晨寶馬沈陽(yáng)鐵西工廠車身車間，機(jī)器臂在焊接車身。新華社記者 楊青 攝

　　沈陽(yáng)鐵西區(qū)，華晨寶馬新工廠內(nèi)的機(jī)械手臂以列隊(duì)形式整齊排布，等待工程師調(diào)試“檢閱”；大東區(qū)，升級(jí)擴(kuò)建的華晨寶馬廠區(qū)內(nèi)，接入廠區(qū)的鐵路線整裝待發(fā)，直抵新車裝卸庫(kù)……

　　啟動(dòng)于2018年、總投資30億歐元的華晨寶馬鐵西新工廠，大東工廠升級(jí)擴(kuò)建項(xiàng)目即將亮相投產(chǎn)。2月11日，寶馬集團(tuán)與華晨中國(guó)又對(duì)外發(fā)布重磅消息，以現(xiàn)金方式交割總額約279億元的股權(quán)。至此，寶馬在華晨寶馬的股權(quán)占比由50%提升至75%。

　　2019年5月7日在華晨寶馬沈陽(yáng)鐵西工廠拍攝的即將下線出廠的車輛。新華社記者 楊青 攝

　　2010年至今，華晨寶馬在沈陽(yáng)的投資可謂 “馬”不停蹄。寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的董事彼得說(shuō)，累計(jì)超過(guò)了 730 億元人民幣。

　　2021年1月18日，中國(guó)一汽、德國(guó)奧迪公司、長(zhǎng)春市政府以視頻連線方式簽署三方協(xié)議，宣布一汽奧迪新能源汽車項(xiàng)目落戶長(zhǎng)春。新華社發(fā)

　　另一家汽車巨頭也在東北加緊行動(dòng)。2月18日，奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目在長(zhǎng)春?jiǎn)?dòng)，計(jì)劃投資額超300億元人民幣，將打造奧迪在我國(guó)首個(gè)專門生產(chǎn)純電動(dòng)車型的生產(chǎn)基地。

　　近年來(lái)，以汽車為代表，一批外資企業(yè)持續(xù)在東北投資布局。

　　規(guī)模不斷擴(kuò)大——

　　“過(guò)去這一年，遼寧外資規(guī)模達(dá)到新高度?！边|寧省商務(wù)廳廳長(zhǎng)宋彥麟說(shuō)，全省新設(shè)立外商投資企業(yè)638家，同比增長(zhǎng)20.6%，實(shí)際利用外資增速也大幅高于全國(guó)平均水平。

　　在吉林、黑龍江兩省，外資也在加大投資力度。奧迪、豐樹集團(tuán)、益海嘉里、雀巢等一批外資企業(yè)投資擴(kuò)產(chǎn)。

　　2021年9月23日，中韓（長(zhǎng)春）國(guó)際合作示范區(qū)中韓城市館正式開(kāi)館。新華社發(fā)（林宏 攝）

　　步伐不斷加快——

　　長(zhǎng)春東北角，揭牌成立不到兩年的中韓（長(zhǎng)春）國(guó)際合作示范區(qū)初具規(guī)模。其中占地21萬(wàn)平方米的中韓城市館已經(jīng)開(kāi)門迎客。館內(nèi)，從購(gòu)買韓國(guó)商品，到體味韓國(guó)風(fēng)情……不出長(zhǎng)春“逛韓國(guó)”成了市民的新假日選擇。

　　示范區(qū)黨工委副書記李子臣說(shuō)，揭牌以來(lái)，中韓（長(zhǎng)春）國(guó)際合作示范區(qū)累計(jì)投資111.45億元，產(chǎn)業(yè)類投資占比86%。

　　中德園、中日?qǐng)@、中韓園……在東北，國(guó)際合作的新載體接二連三，新成果落地的消息更是持續(xù)不斷。

　　領(lǐng)域不斷擴(kuò)大——

　　沈陽(yáng)市鐵西區(qū)，賀利氏信越石英（中國(guó)）有限公司的生產(chǎn)車間內(nèi)，身著防塵服的工人小心搬運(yùn)著一米多高的巨型“試管”?！翱此破胀ǖ牟ＡЧ拮?，一支售價(jià)足有50萬(wàn)元。”公司總經(jīng)理黃安平說(shuō)，這是用于加工、裝運(yùn)芯片的高精密度、高純度石英容器。

　　作為一家德日合資企業(yè)，站在芯片這一“黃金賽道”上的賀利氏即將在4月啟動(dòng)新廠建設(shè)?！叭暧唵味冀訚M了，目前正集中精力擴(kuò)大產(chǎn)能，保質(zhì)保量交付客戶?！秉S安平說(shuō)。

　　從重型裝備到芯片制造，從生物制藥到農(nóng)業(yè)品加工……在東北，外資投資的領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。

　　收獲市場(chǎng) 同頻共振

　　黑龍江齊齊哈爾市，占地約300萬(wàn)平方米的益海嘉里（富裕）現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園，正等待氣溫回升，復(fù)工建設(shè)。已建成的玉米淀粉項(xiàng)目搶在2021年底開(kāi)工投產(chǎn)。流水線末端，封裝好的玉米淀粉、胚芽和蛋白粉，一袋接著一袋。

　　“開(kāi)始只打算投入十幾億元，建一個(gè)初加工項(xiàng)目，如今計(jì)劃總投資額超過(guò)百億元?！碑a(chǎn)業(yè)園副總經(jīng)理崔慶輝說(shuō)。

　　是什么讓外資投下“信任票”？

　　2020年2月20日，工人在益海嘉里（哈爾濱）糧油食品工業(yè)有限公司生產(chǎn)車間工作。新華社記者 王松 攝

　　持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)——

　　益海嘉里金龍魚糧油股份有限公司2021年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，報(bào)告期末資產(chǎn)總額超過(guò)2000億元，較期初增長(zhǎng)15.7%，主要由于公司業(yè)務(wù)規(guī)模增長(zhǎng)。2021年底，益海嘉里這家總部在新加坡的企業(yè)，在我國(guó)已經(jīng)擁有70多個(gè)投產(chǎn)的生產(chǎn)基地。

　　2020年2月20日，在益海嘉里（哈爾濱）糧油食品工業(yè)有限公司園區(qū)，工人在搬運(yùn)產(chǎn)品。新華社記者 王松 攝

　　汽車產(chǎn)業(yè)更是我國(guó)市場(chǎng)的受益者。寶馬集團(tuán)公布的最新銷售數(shù)據(jù)顯示，每銷售三輛寶馬車就有一輛交付中國(guó)客戶。

　　“中國(guó)是寶馬的第一大市場(chǎng)?！睂汃R集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)說(shuō)，寶馬新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)將充分考慮中國(guó)客戶的期望及需求。

　　雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)——

　　作為瑞士布克哈德壓縮機(jī)公司的獨(dú)資企業(yè)，沈陽(yáng)遠(yuǎn)大壓縮機(jī)有限公司的銷售收入近年始終保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，廠區(qū)面積從8.9萬(wàn)平方米擴(kuò)建到16.4萬(wàn)平方米，今年的訂單排到了10月。

　　公司常務(wù)副總經(jīng)理李曉剛說(shuō)，除市場(chǎng)外，完整的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈?zhǔn)峭赓Y看中我國(guó)的重要原因。這方面，東北更具優(yōu)勢(shì)?！拔覀兊漠a(chǎn)品大多非標(biāo)定制，對(duì)東北高水平技術(shù)工人有很強(qiáng)的依賴。”

　　智能制造也成為中外合作的新焦點(diǎn)。華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德說(shuō)，他走訪了世界各地的工廠，沈陽(yáng)生產(chǎn)基地是開(kāi)創(chuàng)性的，集合了人工智能、大數(shù)據(jù)以及5G等新技術(shù)。“這為我們成長(zhǎng)和未來(lái)的新產(chǎn)品做好了準(zhǔn)備。”

　　不斷優(yōu)化的營(yíng)商環(huán)境——

　　哈爾濱市雙城區(qū)，雀巢集團(tuán)全球首個(gè)谷物能力中心項(xiàng)目的建設(shè)工作接近尾聲。

　　“這里冬季不能施工，補(bǔ)齊這個(gè)短板，就要在營(yíng)商環(huán)境上想辦法，為項(xiàng)目建設(shè)‘加速’。” 公司一位負(fù)責(zé)人回憶說(shuō)，項(xiàng)目涉及處理一處復(fù)雜地塊，全部辦好可能半年之久，但相關(guān)部門聯(lián)合辦公，一個(gè)月就解決了問(wèn)題。

　　營(yíng)商環(huán)境曾是東北的短板，但隨著新一輪?wèn)|北振興戰(zhàn)略的有力推進(jìn)，營(yíng)商環(huán)境也是這里最大的改變。

　　2022年2月16日，工程師在華晨寶馬沈陽(yáng)鐵西工廠車身車間工作。新華社記者 楊青 攝

　　投資東北 看好中國(guó)

　　無(wú)論是持續(xù)增資，還是全新布局，這一系列外資動(dòng)向的背后，無(wú)不展現(xiàn)出他們對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)、中國(guó)機(jī)遇、中國(guó)開(kāi)放抱有的堅(jiān)定信心。

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn)的基本面沒(méi)有變，市場(chǎng)無(wú)限廣闊——

　　與增資擴(kuò)股同步，寶馬與華晨的合作有效期延至2040年。高樂(lè)表示，這體現(xiàn)了寶馬對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期看好的信心，寶馬將致力于在中國(guó)持續(xù)投資。

　　商務(wù)部公布數(shù)據(jù)顯示，2021年，全國(guó)實(shí)際使用外資金額11493.6億元，同比增長(zhǎng)14.9%，引資規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。在東北，遼寧、吉林兩省實(shí)際利用外資同比分別增長(zhǎng)27.1%、16.7%，均高于全國(guó)水平。

　　中國(guó)踐行綠色發(fā)展開(kāi)拓新空間，機(jī)遇就在眼前——

　　“北京冬奧會(huì)期間，提供氫氣新能源保供的燕山石化所用的氫氣壓縮機(jī)就是我們提供的?！闭劶肮疚磥?lái)投資規(guī)劃，李曉剛說(shuō)，“我們已經(jīng)重點(diǎn)錨定清潔能源方向。”

　　2021年3月1日，工人在一汽-大眾長(zhǎng)春基地總裝車間裝配車輛。新華社記者 張楠 攝

　　從靠資源驅(qū)動(dòng)到綠色發(fā)展，東北孕育的巨大市場(chǎng)空間正被外資關(guān)注。在長(zhǎng)春，中韓（長(zhǎng)春）國(guó)際合作示范區(qū)正在謀劃中韓氫能源綜合利用產(chǎn)業(yè)園，積極對(duì)接引入韓國(guó)釜山大學(xué)氫能源研究所、韓國(guó)9K公司、SK集團(tuán)等優(yōu)勢(shì)企業(yè)。

　　中國(guó)被認(rèn)為是全球汽車市場(chǎng)的晴雨表。2021年，我國(guó)新能源汽車保有量同比增長(zhǎng)59.25%，遙遙領(lǐng)先于傳統(tǒng)動(dòng)力車。

　　“中國(guó)已經(jīng)成為電動(dòng)汽車的全球領(lǐng)導(dǎo)者，也是數(shù)字化的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力?！北说谜f(shuō)，在寶馬面向電動(dòng)化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展的轉(zhuǎn)型過(guò)程中，中國(guó)是最佳選擇與最優(yōu)伙伴。

　　2022年2月16日，在華晨寶馬沈陽(yáng)鐵西工廠，生產(chǎn)中的車輛穿過(guò)辦公區(qū)。新華社記者 楊青 攝

　　中國(guó)推動(dòng)高水平對(duì)外開(kāi)放，步伐堅(jiān)定有力——

　　深入實(shí)施外資準(zhǔn)入負(fù)面清單，落實(shí)好外資企業(yè)國(guó)民待遇。擴(kuò)大鼓勵(lì)外商投資范圍，支持外資加大中高端制造、研發(fā)、現(xiàn)代服務(wù)等領(lǐng)域和中西部、東北地區(qū)投資……剛剛閉幕的全國(guó)兩會(huì)上，政府工作報(bào)告明確提出要擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放，推動(dòng)外貿(mào)外資平穩(wěn)發(fā)展。

　　外資持續(xù)在東北投資，與持續(xù)不斷推動(dòng)高水平開(kāi)放相關(guān)。

　　2021年12月28日拍攝的建設(shè)中的華晨寶馬沈陽(yáng)鐵西新工廠項(xiàng)目（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 楊青 攝

　　早在2018年4月，我國(guó)就對(duì)外發(fā)布了汽車業(yè)進(jìn)一步開(kāi)放政策的時(shí)間表，明確2022年取消乘用車外資股比限制。2022年1月1日，我國(guó)如期履約踐諾。此次，寶馬增資擴(kuò)股正受益于此。

　　“中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的決心和信心，高水平的對(duì)外開(kāi)放，以及為跨國(guó)企業(yè)持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，造就了中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)大吸引力”。高樂(lè)表示，這不僅為中國(guó)帶來(lái)了重大成就，也讓包括寶馬集團(tuán)在內(nèi)的眾多跨國(guó)企業(yè)從中受益。（記者牛紀(jì)偉、徐揚(yáng)、汪偉、強(qiáng)勇、姚湜）